充电宝能带上飞机吗：容量限制与安检相关规定怎么算

可以带，但不是想带就能带。民航局规定，充电宝必须是个人自用，只能随身携带，不能托运。额定能量超过 160Wh，或者无法判断额定能量的，不能携带。

从容量规则看：

不超过 100Wh：无需航空公司批准；
超过 100Wh、但不超过 160Wh：须经航空公司批准，并且每名旅客不得携带超过两个；
超过 160Wh：严禁携带；
乘坐境内航班：自2025年6月28日起，没有 3C 标识、标识不清晰，或者属于被召回型号及批次的充电宝，也不能携带。

以上只是基本判断。充电宝必须同时满足容量、批准、携带方式以及适用的标识要求。

充电宝只能随身，不能放进托运行李

这里的充电宝，是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源。

民航局公告明确：

必须是旅客个人自用；
只能在手提行李中或随身携带；
严禁放进托运行李；
飞行过程中不得用来给电子设备充电；
有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭。

因此，即使容量符合要求，也不能把充电宝当作普通行李托运。办理值机或前往安检前，应再次确认它符合承运人当期的行李运输规定。

容量限制看的是 Wh，不是只看 mAh

充电宝上的 mAh 是标称容量，不能直接等同于额定能量 Wh。判断能否携带时，应按以下顺序计算。

已经直接标注 Wh

直接查看充电宝标注的额定能量，再对照相应档位：

不超过 100Wh；
超过 100Wh但不超过 160Wh；
超过 160Wh。

已知标称电压和标称容量

使用民航局公告给出的公式：

Wh＝V × Ah

其中，V 是标称电压，Ah 是以安培小时表示的标称容量。

标的是 mAh

先换算成安培小时：

Ah＝mAh ÷ 1000

民航局原文算例为：标称电压为 3.7V，标称容量为 760mAh，先将 760mAh换算为 0.76Ah，公告列出的额定能量为 2.9Wh。

所以，看到 mAh 时不能直接据此判断是否超过 100Wh，还要结合电压换算成 Wh。

如果充电宝没有标注额定能量，同时也无法根据其标注的其他参数计算得出额定能量，则不能携带。

三档容量分别怎么处理

不超过100Wh：无需航空公司批准

按额定能量规则，不超过 100Wh 的充电宝无需航空公司批准。

但“无需批准”不等于可以忽略其他要求。乘坐境内航班时，仍须确认充电宝具有清晰的 3C 标识，且不属于被召回的型号或批次；国际航班还要另行核对相关国家和承运人的规定。

超过100Wh但不超过160Wh：先批准，且每人最多两个

这一档必须经航空公司批准后方可携带，并且每名旅客不得携带超过两个充电宝。

批准只解决航空公司许可问题，不能豁免其他要求。容量处于这一档的充电宝仍不能托运，乘坐境内航班时也必须符合 3C 标识及召回状态要求。

超过160Wh：不能通过批准放行

额定能量超过 160Wh 的充电宝属于严禁携带范围，不能因为取得航空公司批准就带上飞机，也不能托运。

境内航班还要检查3C标识

自2025年6月28日起，民航局对境内航班增加了更严格的要求。以下情况不能携带：

没有 3C 标识；
3C 标识不清晰；
属于被召回的充电宝型号；
属于被召回的充电宝批次。

这项要求是叠加在现行容量、批准和随身携带规定之上的。即使充电宝的 Wh 不超过 100Wh，也不能据此忽略 3C 标识要求。

如果行程中包含境内航段，应对整个行程中的充电宝一并核对，不能只按照国际航线的规定准备。

国际航班不能直接套用3C新规

民航局2025年发布的这项新增要求，原文明确限定为境内航班。

因此，不能把“境内航班必须有清晰的 3C 标识”直接说成所有国际航班的通用规则；同样，也不能反过来认定国际航班一定不要求 3C 标识。出境旅客应分别核对：

出发地的规定；
承运人的当期要求；
目的国的规定；
行程中每一段航班适用的规则。

如果存在国内转机或需要先乘坐境内航班，相关航段同样要核对境内航班要求。

常见问题

标 10000mAh 的充电宝能带上飞机吗？

不能只看 mAh 下结论。mAh 是标称容量，判断能否携带要看额定能量，也就是 Wh。如果已知标称电压，可用 Wh＝V×Ah 换算；如果只标了 mAh，先除以 1000 换算成 Ah 再乘以电压。算出的结果落在哪个档位，就适用哪一档的要求。

充电宝能托运吗？

不能。民航局公告明确，充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。即使容量完全符合要求，托运也会被拦下。

超过 100Wh 的充电宝是不是完全不能带？

不是一概禁止，但有明确条件。额定能量超过 100Wh 但不超过 160Wh 的，须经航空公司批准后方可携带，并且每名旅客不得携带超过两个。额定能量超过 160Wh 的则严禁携带，不能通过批准放行。

飞机上能用充电宝吗？

不能。公告明确不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终保持关闭。

3C 标识是新规，那以前买的充电宝还能用吗？

要分情况看。3C 新规自 2025 年 6 月 28 日起适用于境内航班，判断的是能不能带上飞机，而不是能不能继续日常使用。同时，属于被召回型号或批次的充电宝不能乘坐境内航班，这类情况与是否新规无关。

充电宝上什么参数都没有标注怎么办？

不能携带。公告规定，额定能量未标明、同时也无法通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝，禁止携带。

出发前按这个顺序检查

找到额定能量。优先查看是否直接标注 Wh；没有，则用标注的电压和容量换算。
判断容量档位。不超过 100Wh，还是超过 100Wh但不超过 160Wh，或者已经超过 160Wh。
处理航空公司批准。第二档必须先取得航空公司批准，并遵守每名旅客不得携带超过两个的限制。
核对召回状态。属于被召回型号或批次的充电宝不能乘坐境内航班。
检查3C标识。境内航班要求标识清晰且不能缺失；国际航班另行核对。
确认携带方式。只能随身携带，不能托运，也不能在飞行过程中使用。

航空安全规则可能调整。出行前应以中国民航局最新公告和承运人官网当期条款为准，尤其是包含国际航段或中转行程时。